Capacetes de bicicletapode servir à utilidade social ao absorver constantemente o impacto das colisões culturais. Resumindo, o forro de espuma dentro do sistema do capacete da bicicleta amortece o choque que atinge o crânio. No sentido do desenvolvimento social e econômico tradicional, muitos estudos sobre capacetes de bicicleta chineses são feitos de ciência e tecnologia de material estrutural de concreto de espuma EPS (poliestireno expandido). Depois que a espuma EPS se quebra e se deforma em um acidente, ela não consegue se recuperar totalmente e não precisamos mais aprender a absorver o impacto de uma colisão. A espuma EPP (polipropileno expandido) pode ser recuperada com eficácia após ser afetada por diferentes impactos, mas sua capacidade de absorver impactos para os alunos é muito menor do que a espuma EPS. Os motores universais também foram extensivamente estudados como um material de espuma metálica para capacetes de bicicleta e são, na verdade, um problema de espuma mais consciente que não é propenso a rachaduras.
Outra tendência em capacetes de bicicleta são os designs mais redondos e suaves. Num acidente de bicicleta, estes métodos de concepção de problemas são geralmente concebidos para absorver a força de impacto no maior grau possível. Embora sejam uma ótima opção para ciclistas recreativos e de transporte regional, ciclistas e pilotos profissionais ainda tendem a optar por capacetes aerodinâmicos mais longos.
O capacete de bicicleta é composto principalmente pela camada externa e pela bexiga interna da camada de espuma. De acordo com o processo de fabricação, pode ser dividido em moldagem integral e moldagem não integral.
O capacete de peça única deve colocar o invólucro de plástico do PC e o EPS no projeto do molde para a formação do material de estampagem única. A casca e a espuma são um empreendimento completo e não há lacunas. Vivendo juntos através da colagem manual tradicional, podemos ver por nós mesmos algumas lacunas óbvias entre a casca e a espuma. Um capacete inteiro, uma concha e um airbag caberão melhor, protegerão melhor a cabeça e o preço será mais alto.
Quer haja um esqueleto no interior, o capacete pode melhorar a resistência geral de um sistema de capacete colocando um esqueleto no forro interno, de modo a evitar a perda da proteção das pernas e da cabeça devido à ruptura do forro do capacete em evento de forte impacto cultural. No passado, nossas técnicas de pesquisa eram usadas principalmente para capacetes de alto nível. Nos últimos anos, com a maturidade da tecnologia de produção, o meu país desenvolveu-se gradualmente e estendeu-se a outros níveis diferentes.
O projeto estrutural reforçado refere-se principalmente ao Mips, um sistema multidirecional de proteção contra impactos. Uma barreira amarela é colocada dentro do capacete, que pode amortecer o canal de impacto de diferentes direções e ângulos quando a cabeça é atingida e evitar lesões mais graves causadas por torção da coluna. Sinta o efeito protetor do medidor ps através da imagem em movimento. A tecnologia Mips nasceu no século passado, mas não foi amplamente difundida na China até anos recentes. A princípio, nossa pesquisa se concentrou em alguns modelos de capacetes corporativos. Agora, cada vez mais marcas e modelos optam por se juntar à família mips. Dentro do orçamento, também tentamos escolher uma versão mips com mais segurança.
Horário da postagem: 27 de setembro de 2022
