Uma única linha de uma conversa que tive com Justin Williams do L39ION há um ano ainda passa regularmente pela minha cabeça. “Falhamos com os garotos fixies”, disse ele.
Há uma década, havia milhares, dezenas de milhares de crianças em equipamentos fixos em cidades de todo o mundo. Pretos e pardos e brancos e gays e heterossexuais e rápidos e lentos, eles adoravam bicicletas, adoravam a cultura e procuravam maneiras de se tornarem ciclistas. E nós realmente não demos a eles uma chance.
Essa tendência diminuiu um pouco, mas a essência desse fracasso permanece. O tipo de corrida de bicicleta mais acessível, acessível e legal é aquele que é amplamente ignorado por meios de comunicação como este e pela indústria como um todo. Corrida crítica. Era a avenida, mas não abrimos os braços o suficiente.
Então, o que vamos fazer sobre isso? Precisamos cobrir isso. Isso é o que fazemos. Então, vamos reiniciar o Manual for Speed.
Isso evocará nostalgia imediata em alguns de vocês. Se você sabe, você sabe. Você conhece os flashes, os olhos arregalados, as cervejas e os fãs gritando; você sabe que ninguém captura o que realmente é a corrida crítica, como é a sensação, como a equipe do Manual for Speed. Se você não sabe, você está prestes a descobrir.
Isso éVENGA VENGA VENGA.
Um projeto Cannondale feito pela Manual for Speed.
Encontrado em CyclingTips.
Está chegando.
Vamos começar de forma simples. Teremos uma equipe em terra em Tulsa Tough neste fim de semana. A maior parte da cobertura imediata estará em nossas plataformas sociais. Você pode nos encontrar lá e emvengavengavenga.fans. Haverá vídeo, haverá fotos. Haverá camisetas e adesivos, se você tiver a sorte de conseguir um. Você conhecerá personagens, vencedores e perdedores, vítimas de acidentes e novatos.
Tulsa Tulsa Tulsa Tulsa Tulsa. Esse é o primeiro.
O lema é Do Racing. Apenas vá em frente e faça isso. O que está nos impedindo?
Por que críticas? E por que agora?
Eu estaria mentindo se dissesse que isso não é pessoal. Essas corridas – incluindo Tulsa – são uma grande parte da razão pela qual estou escrevendo isso agora como editor deste site de bicicletas. Quero que você os ame como eu os amo.
Se você dividir as corridas de bicicleta em suas partes constituintes, colocá-las sobre uma mesa, escolher as partes mais emocionantes e depois juntá-las novamente, o que você ganha? Eu acho que você consegue corridas críticas.
Se você quer levar as corridas de bicicleta para as pessoas, especificamente para quem nunca viu isso antes, para os centros da cidade e para os bares nas noites de sexta-feira, do que você precisa? Você precisa de corridas críticas.
Não é para todos. Talvez nem seja para a maioria. Mas para muitos de nós, os críticos estavam e estão no centro do nosso amor pelas bicicletas.
Os críticos têm sido um cenário de corrida subvalorizado há anos. O cascalho recebe a maior parte da atenção da mídia e grande parte dos gastos com marketing da indústria de bicicletas atualmente - basta dar uma olhada no Unbound no fim de semana passado. E embora o cascalho seja, em alguns aspectos, incrivelmente acessível, em outros é exatamente o oposto. Grandes corridas de cascalho não funcionam tão bem na maioria das grandes cidades. É muita gente que está perdendo.
Além disso, achamos que podemos andar e mascar chiclete ao mesmo tempo. Dê ao cascalho o que lhe é devido, mas também volte nossa atenção para outro lugar.
Então fique de olho. Vá paravengavengavenga.fanspara provar.
Horário da postagem: 05/07/2021
