E-BIKES NÃO MAIS DEFINIDAS COMO “VEÍCULOS MOTORIZADOS”

Ótimas notícias para e-bikes! O Departamento do Interior divulgou regras finais para o uso de bicicletas elétricas em terras públicas. Este novo regulamento define mais claramente as bicicletas eléctricas e já não as descreve como veículos motorizados. Isto dá aos gestores locais a autoridade para permitir a sua utilização em trilhos não motorizados.

Estamos muito satisfeitos que este novo regulamento do Departamento do Interior dos EUA,disse Larry Pizzi, presidente do subcomitê de bicicletas elétricas da PeopleForBikes e do CCO Alta Cycling Group.Define mais claramente as bicicletas eléctricas e dá aos gestores locais a autoridade para permitir a sua utilização em trilhos não motorizados. Esta nova regra se aplica a terras públicas federais administradas pelo Bureau of Land Management, National Park Service, Fish and Wildlife Service e Bureau of Reclamation.

De modo geral, essas regras significam que:

As bicicletas elétricas não são mais definidas como veículos motorizados ou veículos todo-o-terreno, mas são devidamente definidas em três classes.

Os ciclistas elétricos têm direitos, privilégios e deveres semelhantes aos dos ciclistas tradicionais.

Os administradores de terras locais podem autorizar algumas ou todas as classes de bicicletas elétricas em estradas, caminhos e trilhas onde as bicicletas são permitidas.

Os gestores locais de terras mantêm um controlo significativo, em parceria com o público, para tomar decisões de acesso.

De acordo com o Departamento do Interior dos EUA, as regras finais adoptam em grande parte a definição federal existente de e-bikes como um ciclo de duas ou três rodas com pedais totalmente operáveis ​​e um motor eléctrico de não mais de 750 watts. As regras baseiam-se no sistema de classificação desenvolvido pela maioria dos estados para diferenciar entre os diferentes tipos de e-bikes.

Estes novos regulamentos esclarecem a autoridade do Serviço Nacional de Parques, do Bureau of Land Management, do Fish and Wildlife Service e do Bureau of Reclamation para aumentar as oportunidades recreativas com e-bikes. Os regulamentos deixam claro que as agências podem permitir bicicletas elétricas em estradas e trilhas abertas às bicicletas tradicionais através da emissão de decisões específicas do local.

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Horário da postagem: 24 de junho de 2021